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试驾宝马x6 3.5 尾箱 试驾宝马x6 3.5 试驾宝马x6 3.5 除手套箱外,前排杯架、中央储物格、后排杯架也都是对开式设计,在不用的时候将盖子盖上,保持了车厢的工整,不失跑车简洁的风格.后排由于只有两个座位,杯架后面的储物格很大,可

宝马7系加装后排娱乐系统与行车记录仪

前排座椅背部悬挂着像平板电脑一样的显示屏,这就是后排娱乐系统了.宝马730领先版没有这个东西. 至于行车记录仪,车蚂蚁这里是真正原厂的.只不过车主在买车时,这个行车记录仪属于选装件,选装的价格为4459元.光是选装都要4459元,那在4S店里单独售卖得

BMW 全新X3 宝马1系 娱乐

全新 宝马 X3的出镜并不明显,由于是在迪拜沙暴中的追击环节,车辆识别性不算很高,以至于许多网友和媒体在报道时将其认为是X5,但在我们的仔细的观察下,从尾灯与Hofmeiter的C柱拐角处我们可以判别出这就是全新的X3. 厂商指导价:54.5-

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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

娱乐基本靠手 对比宝马320i 奥迪A4 1.8T宝马320i手动型 优点:动力输出线性,车身重心低,转向准确. 缺点:配置丰富度较低,后排乘坐空间一般. 价格(人民币):30.8万元 一年前我们曾安排A4与3系进行过一场面对面的搏杀,然而2.0T的A4与320i同场竞技,总有不公平的嫌疑

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 车身尺寸 这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有suv一般的通过性,至少与之家的x5看齐.

试驾宝马X6,跨界全能玩乐车试驾宝马x6 3.5 对开式储物似乎成为宝马x系上的特色,x5是这样,x6也是这样.虽然手套箱与x5相比缩水了不少,不过细节有很多心思,每张座椅独享一个外侧储物格,每位乘客的随手物品都可以找到容身之所;门壁板大大的储物格以及前排座椅靠背的储物袋,都将功

BMW 全新1系 F20 宝马1系 娱乐全新宝马1系的诞生给了消费者多种选择的权利,在欧洲,宝马1系得到了很高的认可度,然而在国内,1系的情况显然不及3系那么火热,我想其中原因不仅因为3系更符合国人审美,其中价格差距不明显也是关键所在. 新1系属于1系家族的第二代车型,外观相对老款有较大变化

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BMW 全新X3 宝马1系 娱乐新一代X3的内饰变化也可以用脱胎换骨来形容,延续了宝马人性关怀的内在风格,更加时代感、科技化元素的融入是其改变重点.与老款车型相比更加豪华舒适,设计也更时尚.中控区块应用了偏向驾驶方向的人性化设计,小巧的三辐样式方向盘功能按键齐备,全新iDrive智能驾驶

...客享受的DVD娱乐系统』-试驾宝马全新X6 50i除非是驾驶了X5又紧接着驾驶它,否则你不太可能注意到2008款 宝马X5 的明显改进. 『正常情况下的行李箱空间』 『放倒后排座椅后的行李箱空间』 别留下错误的印象;X6还是非常敏捷的.快速转向使进入弯道变得轻松,而且车身晃动也极小,会

17款宝马X5的多项娱乐设备和更加强劲的动力让它无愧为公路suv的王...真皮的多功能方向盘手感极佳,宽大的中控台简洁流畅,多功能电动驾驶座椅舒适性十足,整车采光效果十分出色.精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器.17款宝马X5整体棱角分明的线条,犹如设计师勾勒的一道风景,透露着高雅气质.

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