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由于要应付增加的体重和加宽的轮胎,起步时需要克服的阻力相比V3要大了不少,转速超过3500转后才会让轮胎突破极限.几次尝试之后发现4300转是比较合适的起步转速,让前轮适当打滑但又不会浪费太多动力.在1挡时加速力道十足,起步G值甚至超过了0.6G,根本不像

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油耗测试那天下大雨,所以我全程开启了空调,负载一人,没有其他器材.总行驶里程为102.5公里,其中有一小部分为下班晚高峰较为拥堵的环路,其余路段为高速或者市区内带有信号灯以及环路的混合路况,平均车速大约在30公里/小时左右.最终实际测得的综合油耗为7.79

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